买球app

   
工作动态 当前位置: 首页>>工作动态

煤业集团四老沟矿36小时完成1000车钢丝绳更换

2021-09-24 来源: 晋能控股集团网站

  9月17日中午,伴随着现场工人的欢呼,煤业集团四老沟矿提前一天半完成了副立井1000车罐笼钢丝绳更换,创造了更换效率最快的新记录。
  四老沟矿副立井1000车作为员工上下井乘坐的主要运输设备,其在矿井提升运输环节中的作用至关重要。副立井1000车属于井塔摩擦式绞车,为了保证设备运行安全所安装的6根直径28mm钢丝绳每隔三年必须进行更换,而更换钢丝绳的施工任务若不能按时完成,将直接影响到整个矿井的安全生产。
  此次更换副立井1000车钢丝绳施工时间定于9月16日至18日三天内完成,施工需在矿主井井塔二层、五层、六层、井塔外广场共四处施工地点同时进行,需70多人共同参与作业,共有90多个施工步骤需逐一完成,若其中任一地点、任一环节发生意外情况都可能造成施工人员受伤或影响到整体施工进度,这无疑是一场对现场组织协调能力的大考。
  施工前一个月,该矿就开始着手准备,及时制定并反复论证修改了施工方案,明确了每位参与者的分工,责任到人,并对各个施工地点可能出现的情况,制定了稳妥的应对措施,确保每一施工步骤衔接顺畅。检修、技术、安全等各个方面的技术人员,对照每一个施工步骤、作业细节反复进行推演,确保万无一失。
  在16日施工开始前,相关单位将各个施工地点需用到的工具、材料、防护用具等布置到位,待井下15日夜班工作人员全部出井后立即开始施工。更换钢丝绳的36个小时内,指挥人员精心组织、安排得当,参与作业人员密切配合,步调一致。井塔二层工作人员上罐顶拆勾头、打压、断绳、锁新绳;井塔五层工作人员拉新绳、吐旧绳、锁绳、紧绳;井塔六层工作人员实施新绳上滚筒、归槽;井塔外广场上工作人员及时回收旧绳、放新绳,整个施工过程,分工有序,有条不紊,十分流畅,没有出现任何卡顿和失误,且因施工各环节把控精准,完成质量高,省略了其中最为耗时的新绳更换后的总绳环节,将最终原本计划三天完成的施工任务在一天半内就圆满完成,创造了该矿副立井1000车更换钢丝绳施工有史以来最快的记录。(通讯员 康建国 马腾 责编 刘占敏)